2019車輛購置稅新政策是什麼?車輛購置稅是除了買汽車本身之外，需要多加的費用，具體的車輛購置稅2019年7月開始實施新的規定，那具體2019車輛購置稅新政策是什麼呢，一起來看看吧。
2019車輛購置稅新政策是什麼
2019車輛購置稅新政策是什麼：2019年7月1日起，納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款，依據納稅人購買應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。
過去消費者購買汽車的時候，大部分車輛以低於廠家指導價的實際價格進行交易，但是在繳稅時卻要按照指導價格進行交稅，這無疑讓消費者多花了錢。新政執行後，消費者購買車輛應扣稅款將取決於實際支付金額，也就是俗稱的裸車成交價，就不會再出現這種情況了。
2019車輛購置稅新政策與以往的區別
第一，城市公交企業購置的公共汽電車輛免徵車輛購置稅。公共汽電車輛是指按規定的線路、站點票價營運，用於公共交通服務，爲運輸乘客設計和製造的車輛，包括公共汽車、無軌電車和有軌電車。這樣政策的出臺將利好公共汽電車輛，但對於整個行業來說影響不大。根據統計，2018年上半年新能源公交累計銷售33401輛，推總2018年的總量不到7萬輛，新能源公交市場規模較小，即使有利好刺激，也不會帶來較大的增量。
第二，已徵車輛購置稅的車輛退回車輛生產或銷售企業，納稅人申請退還車輛購置稅的，應退稅額計算公式如下：應退稅額=已納稅額×(1-使用年限×10%)。在之前的暫行條例中，並沒有明確在車輛退回生產或銷售企業時，應退稅額應如何計算。
買車爲什麼要交購置稅
1、有效調控轎車保有量以及環境保護的支持
通過調節購置稅，來調控轎車保有量。過去的一段時間，汽車市場處於低迷狀態，所以國家實施購置稅7.5%優惠甚至減半政策，刺激市場回暖。
2、購置稅是國家交通基礎設施創造的首要資金來源
由於購置稅屬於強制性，所以其收入是可靠穩定的，因此購置稅更有利於法律基礎，提高交通基礎設施的建設和維護資金，確保專款專用交通基礎設施，促進事業健康發展。
3、調節收入差距
第一可以調整過度消費支出;第二可以讓高收入者的稅收越多，低收入者的稅收越少。
