很忙的讀者可以先看結論：洞洞鞋的確有更高的被扶梯夾腳的風險，但這是很多鞋共有的問題，造成這樣問題的“病因”不只是鞋，更多來自於扶梯。恩，現在可以拉到文章末尾看安全須知然後轉發了。
不過和我們好奇心一樣旺盛的讀者，八成不只滿足於結論，那麼到底爲什麼Crocs這類鞋會讓我們面臨更高的風險呢？這跟材質、設計都有一定關係。
國外扶梯上常見關於洞洞鞋等軟底鞋的安全注意
什麼關係呢？軟底加上有後帶。雖然Crocs並不承認是因爲它的缺陷導致的傷害問題，但這些特點的確讓它更容易被扶梯夾住，尤其是當你遇到：不合格的扶梯。
扶梯的設計安裝維護有比較嚴格的標準，其中最重要的部分之一，就是各種縫隙的最大距離，比如根據我國的國家標準《GB 16899-2011 自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規範》，扶梯踏板和側面擋板（圍裙板）之間的間隙不能大於4毫米。同時爲了防止夾傷，扶梯頂端和底端的梳齒和齒槽之間的齧合深度不得小於4mm。
國標中關於齧合深度的圖示。
相對於硬底的鞋子，Crocs這樣的軟底鞋因爲變形較大，被夾住的可能性更高。當然如果站在滿足安全標準的合格扶梯上，正常情況下被夾住的風險並不高。但電梯可能都正常麼？
拿扶梯合格率當關鍵字搜一下新聞，可以搜到各地相關部門關於扶梯抽查合格情況的新聞，一般在90-95%之間，最低的會接近80%。換句話說，有些地區居民坐5次扶梯就有1次遇到不合格的，命好一些的可能坐10次、20次會遇到一次。
常在河邊走，哪有不溼鞋的。常在不合格的扶梯上走，夾鞋傷腳的事件就更容易發生了。在各地關於扶梯檢測不合格的報告中，圍裙板與踏板間隙超標，梳齒齧合間隙超標這兩個會造成夾鞋風險的問題是最常被提到的字眼。
當齧合深度不合格的時候，梳齒就會從安全保證變成傷人利器了。
當遇到這兩個指標不合格的扶梯時，任何人都可能遭遇類似風險，但軟底的洞洞鞋因爲陷入更深等原因，倒黴的可能性更高，這就是爲什麼這類鞋夾腳的新聞總是此起彼伏的。
Crocs洞洞鞋的確會增加被扶梯，尤其是不合格扶梯夾腳的風險，但它並不是唯一有類似風險的鞋子。軟底鞋、鞋帶較長或者有類似裝飾品、尖跟的高跟鞋，甚至長裙，都會造成更高的風險。
其他類型的鞋子也有可能因爲類似原因被夾住。
指望監管部門把不合格電梯都解決掉，不太現實。所以我們外出時，尤其是帶孩子外出的時候，的確要注意相關的風險，如果穿了類似鞋子，可以避免乘坐扶梯或者更注意相關安全事項。
無論你是否穿了Crocs洞洞鞋，在乘坐扶梯時，都可以參考美國消費品安全委員會CPSC的建議：
上扶梯前要確認鞋子的鞋帶繫好；
站在扶梯的中央，如果需要給人讓路，也需要保持和側邊擋板的距離；
下扶梯的時候要邁步下去（不要站着被扶梯推上去）；
乘扶梯時，不要將孩子放在推車、購物車等車內；
一直面向前並扶好扶手；
注意不要被臺階的兩側邊緣卡住；
出現緊急事件馬上按制動按鈕。
乘扶梯很重要的一點是最後記得邁腳，如果穿長裙還要更加註意。
最後，是給喜歡逼着我們要推薦產品的各位讀者，乘坐扶梯最安全的鞋子是下面這款：硬底、平跟、無零碎，你可以嘗試去找淘寶上的荷蘭代購來採購。
部分圖片來自互聯網，參考資料：
《GB 16899-2011 自動扶梯和自動人行道的製造與安裝安全規範》
: Crocs, Inc. Launches Escalator Safety Awareness Initiative
CPSC：Know the Steps to Safety When Using Escalators
