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我粗養孩子給予很多自由,唯獨這件事我比誰都較真

來源:育娃網    閱讀: 2.46W 次
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當了母親後,我有時會覺得自己“變慫”了,對於生命懷有了更強的敬畏心。任何一個安全隱患,即使只有1%的可能性,一旦發生對於自己和孩子那就是100%。於是,我寧願選擇謹小慎微,因爲我知道生命安全真的無小事。

“爬到沙發底下了你也不管啊?!”

自由探索……

“啃玩具啃得嘴邊全紅了啊?!”

還會白回來的……

“玩具掉地上了怎麼不消毒就讓他放嘴裏啊?!”

沒超過3秒……

寶外婆說,我要揭發你,你這理論的巨人行動的矮子!我說,拜託,我的養育理念是身體上的粗放靈魂上的精細好不好~

我就是這麼個粗放養育充分給予自由的媽媽。不過,唯獨在一件事情上,我的原則比誰都堅定:

只要坐車必須坐安全座椅 !!

從貝爺剛生下來的第一次坐車,就嚴格執行放在安全提籃裏放在後座反向安裝用安全帶固定。在接下來的每一次坐車亦是如此,只不過隨着他體積的變大,把安全提籃換成了安全座椅,讓他坐着更舒服一點。

最最開始坐安全座椅的時候,因爲害怕或者無聊貝爺也哭鬧,但是因爲我們的堅決執行,他在坐安全座椅的這件事上也就習慣了,再也沒有造次,相反,平時一刻都停不下來的他坐上了安全座椅反而就很乖。

上個禮拜帶着貝爺回孃家,距離上海170公里的小城。單程2.5小時的時間裏,貝爺看了1個小時的窗外風景,睡了1個小時的豎頭覺,哼唧了0.5個小時陪他說話唱歌。

之前在朋友圈發過一張坐在安全座椅裏睡覺的貝爺的照片,炸出了好些個苦惱的爹媽,他們紛紛說:“我們家寶寶就是不肯坐安全座椅啊~”

我覺得吧,寶寶不肯坐安全座椅的本質還是爸媽還沒有完全意識到不坐安全座椅的危害。等爸媽自身真正意識到了不坐安全座椅的潛在危險後,就明白這是一件Must Do(必須要做)的事情,而不是nice to have (做了挺好,不做也行)的事情。

我粗養孩子給予很多自由,唯獨這件事我比誰都較真

嚴重的車禍往往發生在低速行駛的家門前

我身邊的一個朋友前兩年的親歷:他開着車慢速行駛在小區裏準備停車,突然手機掉了,他一彎腰手機的剎那,方向盤一歪撞上了旁邊的石墩,一個慣性他磕在方向盤上,下巴被縫了4針,一枚小鮮肉從此變成留小鬍子的歐巴。

車禍是每年造成年齡低於19歲的孩子死亡數量最多的危險。如果孩子被正確地安置,許多死亡都是可以避免的。

安全座椅在歐美國家的普及率已經在90%以上並訂立了相關法律法規,就和我們概念裏面不闖紅燈那麼正常。坐安全座椅真的真的真的不是一件“趕時髦”的事兒。

現在年輕爸媽大多數都改變了看法,尤其是近幾年親子類真人秀的熱播中,基本上在車上拍的場景安全座椅是標配,這也大大起到了正向強化的作用。

坐腿上?不行!

記得剛出了月子回家,我們要帶貝爺去打預防針,那時候我們家的育兒嫂剛來,要坐車的時候她的第一反應就是我來抱着貝爺坐身上吧。

這其實代表了大多數上一代人的觀念。

腿上是最危險的地方——如果出現車禍、急剎車、急轉彎,你無法緊緊抓住孩子,而且如果你被摔到擋泥板或者擋風玻璃上,你的身體會擠壓到孩子。

在遭受碰撞的強大力量時,再強壯的成人都無法抱住孩子。一如天津大悅城的慘劇,那位爸爸做夢都沒想到他抱個孩子會控制不住,讓他們掉了下去。孩子1%的安全隱患都經不起家長的自以爲是掉以輕心。

距離短不坐?不行!

有人說:有的時候就出門左拐買個麪包的距離怕麻煩就沒坐安全座椅了。

之前我也有過同樣的疑問,如果是很慢很慢的車速,是不是問題也不大?直到我上網搜了相關資料看到了這樣的解釋——

如果你去超市買袋10kg的大米抱着坐在副駕駛上,40km/h的速度一腳急剎,你能保住大米不扔在前擋風玻璃上,算你有能耐。你以爲你控制的住,其實你根本控制不住。

更何況,還有“致命”的安全氣囊。

安全氣囊對於成年人來說,的確可以起到保護作用,但是對孩子卻起着相反的作用。氣囊的位置往往就在孩子的頭部,遭遇危險,氣囊爆開,巨大的衝擊力遠遠超過孩子的承受能力。

安全帶?不行!

又有人說,等孩子大一些,用安全帶是不是也可以?安全帶對孩子對不安全性主要是因爲“不匹配”。

安全帶是針對身高1.4m以上、體重36kg以上的人的。一般來說,小孩子的身高還不夠1.4m,身材比例與身高體重都與成年人不大一樣,更重要的是胸腔部位的骨骼沒有發育成熟,安全帶會非常容易卡在兒童頸部還有臉上。在急速剎停時,硬硬的安全帶會正好割到孩子的脖子位置,後果自己想一想。

安全座椅要坐到幾歲呢

根據美國兒科學會最新版的指南,一般的汽車座椅安全帶能夠很好地對孩子起到保護作用通常是他們的身高達到145釐米,年齡是8~12歲。也就是說,在8歲前,一定要坐安全座椅(safety seat)/安全坐墊 (booster seat)

嬰兒和小於2歲的幼兒:

所有的嬰兒和幼兒都應該使用汽車安全座椅並反向安裝,直到2歲或者體重身高超過了嬰兒汽車安全座椅的生產商設置的上限。▼

我粗養孩子給予很多自由,唯獨這件事我比誰都較真 第2張

大於2歲幼兒及學齡前孩子:

所有2歲以上或者更大的孩子,以及那些雖不滿2歲但是身高體重超過了其使用的座椅的體重身高上限的孩子,應該儘可能使用配有五點式安全帶的、前向式汽車安全座椅。▼

我粗養孩子給予很多自由,唯獨這件事我比誰都較真 第3張

大於5、6歲一直到8-12歲:

這個時候孩子可以用一種叫做booster的座椅,其實就是汽車座位上加一個小凳子,通過這個小凳子墊高了座位,通過加高孩子的座位,讓安全帶更合理地綁在孩子身上。▼

下圖類似的安全坐墊各大電商網站上搜索“兒童安全坐墊”都可以找到。

我粗養孩子給予很多自由,唯獨這件事我比誰都較真 第4張

此外,所有小於13歲的兒童都應該坐在汽車後座上。兒童有着更爲脆弱的背部、脖子和胸腔肌肉,一旦被安全氣囊彈出撞擊,很有可能面臨危險。

安全座椅是絕對絕對不可以正向安裝在副駕駛位置的。那大於8歲小於13歲的孩子在某些情況下只能坐在前排副駕駛位怎麼辦呢?將前排座椅的位置儘可能地往後調吧。

不管選擇哪一款安全座椅,只要保證是正規品牌符合安全要求其實都行。最最最主要的:父母一定要將不坐安全座椅的安全隱患銘記於心!!

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