6月22日，廣州2名男童進鄰居車裏玩耍窒息死亡，男童家屬認爲車主不鎖車，導致小孩進入，有一定責任。與其事後追究責任，我們更應該做的是防止這類事件的發生，家長要做好監護工作，防止孩子被困車內，同時還應該教孩子學會自救。
廣州兩男孩車內窒息，家屬要求車主擔責
6月22日，廣東廣州2男童，進鄰居車裏玩耍窒息死亡。男童家屬認爲車主不鎖車，導致小孩進入，有一定責任。
關於車主是否有責任的問題，鳳凰週刊在微博發起了一個投票，投票結果顯示，大部分人都認爲車主沒有責任，在評論區，大部分網友表示這起事故不是車主的責任，而是家長的責任。
我是你的薇薇安呀：這明明是你家長的責任，給自己找替罪羊？人家車主平白無故車裏死了人還沒找你們要賠償那。
erinnana：難道不應該是男童家長的責任嗎？
日月雨上：不教育自己孩子不要亂碰別人東西嗎？人傢俬家車又不是公共設施。
律政耀言：監護人腦癱吧？自己監護失職，崽子跑在別人車裏被憋死。車主沒跟你要精神損失費就不錯了。不過該案件法院最終會大概率適用公平責任判決。這車主算倒了八輩子血黴了。
modig77：首先，車主不鎖車的行爲，並不會導致小孩的死亡結果，所以，不存在法律上的因果關係，不構成犯罪，不承擔責任。其次，車主將車停在自家庭院無不妥之處，其也並沒有鎖車的義務，家長未盡到監護責任，應對此結果負責。
孩子被困車內該如何自救？
孩子被困車內的悲劇，這不是第一起，與其事後追究責任，我們更應該做的是防止這類事件的發生。作爲孩子的監護人，一方面要做好監護工作，防止孩子被困車內的事情發生，另一方面還應該教會孩子，如果不小心被困車內，要學會自救。
1.開雙閃
車輛雙閃燈在鎖車的情況下也是可以點亮的，所以，家長應該告訴孩子，如果打不開車門，先按下雙閃燈。與其他燈光開關集成在一起不同，雙閃燈開關比較特別一點，它是獨立存在的，而且雙閃開關標識特別明顯，一個紅色的三角。對於孩子來說，也是比較容易辨認的標誌。
2.按喇叭
家長要教會孩子當被困車內時，要爬到司機位，使勁按方向盤的喇叭，響聲能引起人們的關注，這樣就會有人來救助孩子。年齡大點、手部力量比較足的孩子可以按響喇叭，但是有些孩子年齡偏小，沒有勁兒按響喇叭，可以讓孩子用腳。
不過，目前有的車熄火後喇叭是不會響的，家裏有車的家庭，應該首先確認自己家的車是否有此功能。
3.呼救
可以教孩子在前擋風玻璃處呼救，還可以找車內尖銳的物品敲擊車窗。
4.從車內解鎖
對於年齡比較大的孩子，可以教TA從車內解鎖開車門。按下車內解鎖鍵，然後從內部打開車門，不過這對於4、5歲以下孩子會比較困難。
怎樣開車門？對靠近自己的車門，連續2次拉動內扣手，即可開啓車門；如果是後排車門，且兒童鎖已上鎖，則爬到前排座位，重複前面的步驟即可。不過如果是校車，這個方法就不適用了。
以上就是孩子如果被困車內的自救方法，當然，最好的還是家長和工作人員不能粗心大意，不要發生把孩子單獨留在車上的事情。
提醒粗心家長：小孩被困車內1小時就會中暑
據英國《每日郵報》報道，美國亞利桑那州立大學研究人員對6輛車的內部溫度進行爲期3天的追蹤測試，車輛均先後停放在陽光照射區和陰涼處。研究人員發現，車停在陽光照射區僅1小時，車內平均溫度就達46.7℃，其中儀表盤處約69.4℃，方向盤處約52.8℃，座椅處約50.6℃。將車停放在陰涼處時，車內平均溫度爲37.8℃，儀表盤處約47.8℃，方向盤處約41.7℃，座椅處約40.6℃。
研究人員隨後模擬一名2歲孩子被困車內的情況，結果發現，由於體溫超過40℃即會中暑，且孩子體溫上升速度遠超成年人，在停於陽光照射區的車內1小時，或者待在停在陰涼處車內2小時就可能中暑，甚至危及生命。
