交警經開大隊：非市政道路，無執法權,張家堡街辦：非市政道路，涉及拆遷暫時沒人管,未央區教育局：學校屬於未央區管轄，但這條路屬於經開區,經開區管委會：是否屬經開區管轄無法確定，以區國土局說的爲準.
交警經開大隊：非市政道路，無執法權
張家堡街辦：非市政道路，涉及拆遷暫時沒人管
未央區教育局：學校屬於未央區管轄，但這條路屬於經開區
經開區管委會：是否屬經開區管轄無法確定，以區國土局說的爲準
經開區國土局：管理這方面內容的人不在，會向領導彙報
華商報訊（記者 佘欣）西安高鐵寨小學連通外邊的唯一通道，全線禁停卻停滿車輛，昨日華商報A03版報道此事後仍然無人管理。
從西安市鳳城六路東段向北，通往高鐵寨小學的這條斷頭路上，停滿了車輛。而在道路南頭，設有全線禁停的指示牌及前方150米學校區域的提示牌。由於停滿車輛且道路狹窄，學生上下學擁擠不堪，存在安全隱患。
交警經開大隊交警說，非市政道路，無執法權。張家堡街辦稱不在管轄範圍內。未央區教育局稱，將聯繫各方協調處理。
昨日上午，未央區教育局辦公室高主任稱，已聯繫安保科，“學校屬於未央管轄，但這條路是屬於經開區的。”
隨後，華商報記者聯繫西安市經開區管委會，詢問這條路歸哪個區管轄。工作人員稱，這個無法確定，並給了經開區國土局的座機號碼，“一切以國土局說的爲準。”
記者撥打該號碼，對方稱確實是經開區國土局，但並不管這方面內容，讓記者去諮詢經開區管委會。在說明情況後，該工作人員表示，管理這方面內容的人不在，會向領導彙報，或者等相關工作人員回來後回覆。但截至昨日發稿前，經開區國土局未給出回覆。
昨日下午，華商報記者再次聯繫未央區張家堡街辦，郭姓工作人員說：“這以前是郭家廟村裏的土路，後來村民修成了水泥路，不是正式命名的市政道路。郭家廟是屬於張家堡管轄，但這條路不是市政道路，不歸張家堡街辦管。”那這條路的管轄歸誰呢？該郭姓工作人員說，郭家廟村目前正在拆遷，拆遷之後可能會重新規劃，“暫時沒人管。”
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請以孩子安全的名義 儘快明晰監管主體
楊鵬
從西安市鳳城六路東段向北，一條通往高鐵寨小學的這條斷頭路上，全線禁停卻停滿了車輛，每天上學放學時段，千餘師生和接送的家長，在車輛縫隙中穿行，人們難免要問：這條道路的管理者哪裏去了？然而，華商報記者向交警經開大隊、張家堡街辦、未央區教育局、經開區管委會、經開區國土局等五個部門求證，也最終沒有得到個準信。
基本可以確定的是，這條路屬於村屬集體道路，相關部門把解決其安全隱患寄望於“拆遷之後可能會重新規劃”。的確，這條道路有其特殊性，處於目前仍未完成安置開發的城中村中，這使得從產權到管理維護都未能獲得認真對待。
城市公共空間必須是安全的，這是治理者的責任，安全不能出現責任“真空”。縱有一百種理由來闡釋現實何以如此的合理性，但都抵不過“安全第一，預防爲主”的天條。山高高不過天，地大大不過天，天大的事情叫安全，它和千家萬戶緊相連。更何況，這是高鐵寨小學連通外邊的唯一通道，即便是從上千小學生們的安全考慮，這條潛藏着極大安全隱患的道路也不可一直處於無人管狀態。
正常情況下，繃緊安全這根弦，勢必要求強化責任擔當，也就是說，屬於誰的職責，誰就必須負責；誰監管的事項出了問題，誰就必須擔責。老實說，要想解決這條道路的違停，消除這個事實上存在已久的安全責任“盲區”，指望車主的自覺自律幾乎是沒有任何可能的，等待拆遷之後重新規劃更是對安全隱患不負責任的視而不見，所以，提升這條道路的安全係數，現在首要的問題是，儘快明晰安全責任監管主體！
原標題：校門口斷頭路該誰管？ 找了5部門 仍未有答案
